汽車配件的發展趨勢
目前，中國汽車配件正在遭受著匯率大戰以及通貨膨脹等問題，解決這些問題不僅要提高自身的技術水平以拉高產品附加值來抵御匯率和通脹的問題，還要放長眼光著眼未來，把握汽車零部件的未來趨勢，打有把握的仗。從目前來看中國汽車零部件的發展有以下四大趨勢：
1. 產業轉移加速，并購重組活躍。 目前國內大多數汽車零部件企業銷售額較低，與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比，中國汽配企業規模明顯偏小。而且中國的制造業出口向來以廉價而聞名，跨國大型企業為降低生產成本，開拓新興市場不但向低成本 和地區大規模轉移生產制造環節，而且將轉移范圍逐漸延伸到了、設計、采購、銷售和售后服務環節，轉移的規模越來越大，層次越來越高。 2010年已經有多家零部件跨業通過合資等途徑來華建廠。 近的一次是2010年11月3日 的阿文美馳做出中國本地化的戰略，阿文美馳計劃用5年的時間，將亞太區營收占10%的比例，提升至1/3?！蔽磥?，亞太地區尤其是中國市場，和非公路車輛業務，將成為阿文美馳發展的關鍵。 國內零部件企業要想在未來 化市場競爭中占有一席之地， 的途徑就是通過兼并重組，形成規?；牧悴考髽I集團。零部件企業的兼并重組比整車 急迫，如果沒有大的零部件企業出現，成本下不來，質量上不去，整個行業的發展就會 困難。國內零部件企業規模小、 弱、能力不足，在這樣的背景下，零部件產業若想發展， 加快兼并重組，形成規模效應。
2.汽車配件企業積極實施系統化、模塊化制造、集成化供貨，汽車零部件產業集群化發展特征明顯。 從世界主要汽車生產國發展汽車零部件工業的進程來看，零部件產業集群發展與汽車工業發展處于同等重要的地位，要做大做強就 發展成一個產業集群，這是汽車零部件產業的戰略選擇。整車企業在產品上使用平臺戰略，系統化、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業的發展趨勢。與此同時，汽車零部件產業集群化發展特征越來越明顯。
3.汽車配件化采購將成為潮流，但未來一段時間里中國仍將以出口和 化為主旋律。 伴隨著汽車零部件產業組織結構的變化，越來越多的整車廠將實行零部件化采購。但是中國規模巨大的制造業和的特點短時期內不可能一下轉變，因此汽車零部件未來一段時間內仍將以出口和 化為主旋律。 目前， 采購商對于中國采購日趨理性和實際，通過選擇和培養潛在核心供應商；加大自身物流整合；加強與外資在國內的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性；分散采購目的地，與其它新興市場進行對比決定采購地點等方式來推進中國采購的進程。
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